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邮车冬季安全行驶“五要”

作者: 中国邮政报 时间:2013-10-23       来源:     点击量:
摘要:邮车冬季安全行驶“五要”

提高邮车冬季安全行驶系数,邮车驾驶员需做到“五要”。 

起步要预热冬季,寒冷的气温会增加润滑油的黏滞度,使之不易流动,所以,发动机启动之后需要一定时间的预热。预热发动机不要猛踩油门,也不要让发动机转速过快,要待冷却水温度指针开始上升时再起步。邮车起步要柔和缓慢,这样,一方面可以使发动机在未达到正常运转温度时负载量小一些,另一方面可以让轮胎也有一个渐热过程,对发动机、轮胎及安全都有好处。 

驾驶要平稳冬季驾驶邮车换挡要勤,要像驾驶磨合期的车一样,注意做好挡位的选择,控制好油门和离合器的配合。一般来说,挡位过低或过高,都不适合车辆的控制。因此,轻柔加油、缓慢减速、保持车辆匀速行驶,是冬季行车的重要原则。尤其在有冰雪的路面上,切忌猛加油或狠减速。同时,驾车转弯要特别注意避开弯道内的冰雪,无法避开时要提早减挡减速,缓慢通过。车速降下来后,应采取转大弯、走缓弯的办法,不可急转方向,更不可在转弯时制动或挂空挡。 

选线要准确 选择一条安全的行车路线,是确保行车安全和顺畅的关键。邮车在有冰雪的路面上行驶时,应尽可能保持直线行走,避免频繁变道。如大雪覆盖路面,前方有车辙时最好沿车辙走;前方没有车辙时,需注意由周围参照物辨明道路走向,沿路中心线行驶,同时要提防覆雪掩盖处的坑洼。 

会车要减速 冬季路上会车如同其他季节一样,但遇冰雪路时应提前减速,特别是在道路不很宽的情况下,会车要尽量选直道和稍宽一点的路段。超车也要格外小心,冬天野外空旷风大,前车不易听到后车的鸣笛,超车时应运用喇叭和前大灯加以提示,待前车做出让道动作后再超车。冰雪天超车危险,非特殊情况应尽量减少超车次数。必须超车时,应选择到比较宽直、对面有足够安全距离的路段再进行,超车后不要急于向回变线,以给被超车辆留出足够的安全距离。 

制动要“早、柔”由于冬季气温低,即便在无冰雪的路面上,邮车制动往往也要比其他季节“硬”。所以,冬季行车制动一定要注意“早”和“柔”,即早刹轻踩。同时,还要注意与减挡制动结合起来。邮车上路前和停车休息后重新上路时,要先试着踩几脚制动,以免结冰导致制动失灵。在冰雪路上行驶需要制动时,应运用减挡制动的方法,尽量不踩刹车;需要运用手制动配合时,应按住手制动的放松钮,不要让手制动卡死。 

另外,冬季停车还要尽量避开坑洼潮湿处,以免积水成冰冻住车轮。有冰雪时要选择平地停车,一般不要在坡地停车,以免起步困难。